Vi havde flere oplevelser med 2CV'ere: i Holland blev vi overhalet af 2 stk. der lignede noget, der kom fra en marskandiser. Der var dog en fæl, turbineagtig hylen og nogle påfaldende tykke udstødningsrør, så der var nok pillet ved et og andet.
På gammelbilsjagt i Frankrig 2
Om nr. 2 er dobbelt
så god, skal vi ikke kunne sige, men den massive udbredelse af
en del af billederne fra første artikel har motiveret os til at
gøre noget mere ud af billedkvaliteten. For at gøre artiklen
nem og hurtig at downloade er alle billederne
"thumbnails". Tryk engang på dem og nyd så det store
billede i god opløsning og skarphed. Turen gik i foråret 2008
og for at forholde os til den første sætning er der også lidt
"Ud at køre med de skøre" med her, så vi indleder
med en passage af 3 stk. 2CV i et ret godt tempo. Vi kørte selv
godt 100, og de havde nu ingen besvær med at smutte forbi. Især
roadster udgaven var sød, det var et rigtigt retro eksemplar.
Vi havde flere oplevelser med 2CV'ere: i Holland blev vi
overhalet af 2 stk. der lignede noget, der kom fra en
marskandiser. Der var dog en fæl, turbineagtig hylen og nogle
påfaldende tykke udstødningsrør, så der var nok pillet ved et
og andet.
På turen vendte vi tilbage til pladsen i Beziers, her var der udskiftning, og en Dodge Power Wagon og en Saviem kassevogn var nu nogle af de objekter, der prydede pladsen. Desuden en tilsyneladende fin Landrover fra Brandvæsnet, og den før omtalte LandroverFC ( Gammelbilsjagt 1 ) stod der i øvrigt endnu.
På samme plads stod i øvrigt stadig rester af
flere franske 4 hjulstrækkere, som var et for mig ukendt mærke.
Vi fandt dog en live, de hedder UMM og ser ret
effektive ud. Helt klart et kompromisløst brugs- og terræn
køretøj, uden de store dikkedarer og virker ret solidt. Den, vi
fandt her, er godt nok fra 90, så nogen egentlig klassiker er
det jo ikke. Prisen var i øvrigt € 1900,- nysynet, så det
forekom rimeligt. Der var garanteret ingen rust. En godt brugt
Renault 4 TL sås ved vejsiden. Som ældre franske biler flest,
med sporene af et langt og hårdt liv.
Frankrigs svar på Geländewagen og Co. Bemærk det ekstremt
korte overhæng for og bag.
UMM'en blev fundet i en mindre by i Pyrenæernes forbjerge, og
her fandt vi så også en bus, der nok har kørt sin sidste tur -
forbavsende intakt og overladt til en uvis skæbne. Modellen er
ubekendt, men den ligner noget fra sidst i 50 tallet. Sikke dog
en autocamper der kunne komme ud af den.Med tanke på de til
tider meget små bjergveje med ligeså små skarpe sving har det
krævet sin chauffeur at køre ruten. Bag en olietønde og
tilsyneladende i bur hviler også en gammel Citroen 55U lastvogn,
delvis afmonteret, men med lidt værdighed i behold.
2CV MEKKA, I byen Narbonne finder vi så den ultimative oplevelse for folk med hang til gamle 2CVer, herunder Mehari, Ami og Dyane. Det er en stor plads,og der var kun mulighed for at fotografere på forsiden, der står også en del bagved, men det er indtil videre en hemmelighed, hvad der er at finde. Det var en mellemting mellem traumatiserende og meget opløftende at gå rundt i det høje græs mellem disse tro tjenere, som nu står til salg, solbrændte og afventende.Mange så køreklare ud, nogle var helt på toppen og andre igen demonterede og ødelagte. Rusten så dog ud til at glimre med sit fravær, sådan stort set. En del var synede og salgsklare, men der var ikke priser på. Det står nok til forhandling over en flaske Minervois.
Oven på denne (over)dosis 2CV m.v. fik jeg trang til endnu en
gang at eje en 2CV, men den begrænsede plads i campingvognen
holdt mig tilbage. Udvalget var ellers både stort og spændende,
især AZUer, som er ved at være ret sjældne herhjemme. Tanken
om en Visa Club motor i en ældre AZU og så forsynet med den
gamle bølgebliksmotorhjelm havde jeg nu ret svært ved at
slippe. De gamle motorhjelme lå der flere af på pladsen, i
varierende stand.
Men nu til noget tungere og større.
Et gensyn med "Elefantkirkegården" fra Canet l'Aude,
arten er åbenbart ikke så truet endda, den har formeret sig og
mange af dyrene virkede sunde og raske.
Ud over HYere er der også ældre Peugeot kassevogne, model D48
fra omkring 1960. Et par nyere Renault Traffic havde også sneget
sig ind på pladsen.
Gad vide om nogen om 25 år vil stå og tage billeder af dem, med
et saligt smil på ansigtet ?
Der er garanteret et par af bilerne her, der stadig lugter af
fisk, brød eller pizza.De fleste kørende HYere i Frankrig idag
kører som salgsvogne, bla. for førnævnte.
Således er der jo udover glæden ved vejret, vinen og maden mange gode grunde til at begive sig sydpå.
Til sidst, et billede af en typisk plads ved den
lille landmekaniker.
Nyt og gammelt mellem hinanden.
Skulle du nu blive sulten cirka halvvejs, er her et par tip omkring Macon.
Restaurant TEJERINA, på torvet i landsbyen Polliat, hovedvejen mellem Macon og Bourg en Bresse. Venlig betjening, fremragende mad og hyggelige lokaler.
Chez la Rose, ved torvet i landsbyen Julienas, 5 km.syd for Macon. Gourmet mad til fornuftig pris og meget venlig betjening.
Le Autre Rive ved østsiden af floden, der løber gennem Macon. Skønt beliggende, fremragende mad hvor pris og kvalitet hænger sammen.
Vi håber du har hygget dig ved synet af disse gamle køretøjer.
Med venlig hilsen Classicare.dk